Tag Archives: РЖД

Центр карьеры Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ автоматизирует процесс прохождения практики студентами

Производственная практика — это инструмент эффективного взаимодействия вуза, работодателей и студентов в области трудоустройства. 32% студентов обратились в Центр карьеры, чтобы получить помощь в поиске компании для прохождения практики, остальные нашли места самостоятельно. Всего 420 студентов программ бакалавриата вышли на практику после 3 курса: «Управление бизнесом» — 220 человек, «Маркетинг и рыночная аналитика» — 116 человек, «Управление цепями поставок и бизнес-аналитика» — 84 человека.

Развитие сотрудничества с компаниями — приоритетное направление деятельности Центра карьеры Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ. Для прохождения практики были отобраны вакансии компаний-партнеров, которые являются ведущими игроками российского рынка, среди них: 1С, Сбербанк, Сибур, НЛМК, Росатом, МТС, Х5 Групп, Сегежа Групп, Юнилевер, Аксеникс. Представители этих компаний являются членами академических советов образовательных программ, реализуемых ВШБ. 

«Начиная с нового учебного года взаимодействие академсоветов и центра карьеры по обеспечению мест практики студентам ВШБ в рамках учебного плана примет более регулярный характер, что позволит предоставить студентам еще более широкие возможности», — отметил Иван Простаков, первый заместитель директора Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ.

При выборе мест практики важно соблюсти профессиональные интересы студентов и учесть их карьерные амбиции. Для этого Центр карьеры постоянно расширяет сеть корпоративных партнерств, и в этом году студенты ВШБ впервые пошли на практику в такие компании, как РЖД, Росгосстрах Жизнь, Биофудлаб, Софтлайн, Газпромнефть.

Активное использование рекрутинговой системы Potok позволяет Центру карьеры ВШБ автоматизировать процесс отбора на места практики от компаний-партнеров: студенты получают своевременную обратную связь по отбору напрямую от работодателей, а работодатели получают оперативный доступ к базе резюме заинтересованных студентов и возможность проводить отбор в режиме онлайн. Кроме того, Центр карьеры ввел заполнение студентами формы-заявки на заключение договора о практической подготовке с работодателем. Благодаря этому подходу процесс оформления документов полностью перешел в зону ответственности Центра карьеры, позволил исключить ошибки и ускорил заключение договоров. На момент начала практики договоры оформлены на 95% студентов по трем образовательным программам.

Для оперативного взаимодействия со студентами создан канал в Телеграме, где регулярно обновлялась организационная информация по практике и публиковались вакансии, а также работал чат обратной связи со старостами. Большинство студентов действовали проактивно, многие заранее озадачились поиском мест практики, в процессе подготовки к практике «прокачали» свои инструментальные навыки трудоустройства, и в результате получили несколько офферов от разных компаний. Специально для таких случаев были подготовлены шаблоны писем с грамотным и корректным отказом от предложения. В качественном прохождении практики заинтересованы не только вуз, работодатель и сотрудники Центра карьеры, но в большей степени — сами студенты. 

Лучший результат практики — получить предложение работодателя остаться на постоянную работу. Даже если к трудоустройству full time студент пока не готов, получить такую обратную связь очень ценно.

При высоком уровне интернационализации ВШБ работа с иностранными студентами всегда индивидуальна. Иногда Центр карьеры сталкивается с проблемами отказа в найме и прохождении практики из-за иностранного гражданства соискателей. Однако в процессе организации практики студентов обязательно предусмотрен пул вакансий для иностранных студентов. Например, особого внимания удостоился Вадим Браун – гражданин Казахстана: в Центр карьеры ВШБ обратились из Центра поддержки и карьеры иностранных студентов и выпускников с просьбой о содействии. Студент получил все необходимые инструменты для получения места практики (карьерная консультация, аудит резюме, подборка вакансий по интересующему направлению). По результатам текущей кампании можно однозначно констатировать, что иностранные студенты могут устроиться на практику в России: так, Вадим Браун получил два предложения — от компании Сегежа Групп и Haier.

«Я выбрал компанию Haier потому, что это известная иностранная компания с хорошей репутацией. Всегда хотел себя попробовать в роли бизнес-аналитика, так как сегодня эти специалисты играют ключевую роль во всех родах деятельности. Надеюсь применить теоретические знания по SQL и Python на практике и научиться чему-то новому. Уверен, что прохождение этой практики улучшит мое резюме, и я получу хороший старт в сфере бизнес-аналитики», — рассказал Вадим Браун, студент 3 курса программы бакалавриата ВШБ «Управление цепями поставок и бизнес-аналитика».

Источник: портал сообщества менеджеров E-XECUTIVE 

«АльфаСтрахование» защитит пассажиров «Сапсанов» и «Ласточек» от форс-мажоров в поездках

«АльфаСтрахование» и Дирекция скоростного сообщения РЖД запустили продажи комплексной страховой программы для пассажиров «Сапсанов» и «Ласточек» с защитой от всевозможных форс-мажорных обстоятельств в поездках.

Впервые для пассажиров железнодорожного транспорта доступна страховка с широким покрытием рисков. Программа предусматривает не только защиту от несчастных случаев, но и включает выплаты в случае заболевания во время поездки, опоздания на поезд или задержки его прибытия, потери или кражи багажа, отмены поездки из-за болезни или других непредвиденных обстоятельств.

Страховку можно оформить на сайте РЖД при покупке билета. Стоимость программы составляет 200 руб. при страховой сумме – 2,5 млн руб.

«Главная особенность нового продукта «АльфаСтрахование» и РЖД – широкое покрытие рисков – практически на все случаи жизни – и высокая страховая сумма при низкой стоимости самого полиса. Особенно удобно, что полис не нужно покупать специально: клиент может оформить его за несколько минут онлайн вместе с билетом на поезд и после оплаты сразу получить на электронную почту», – говорит Алексей Бердов, руководитель направления управления партнерских продаж «АльфаСтрахование».

 

Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 99 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют 31,7 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

Известный маркетолог нашёл 3 миллиарда на благотворительность

Российский маркетолог Владислав Бермуда провел своеобразный социальный эксперимент. Он обратился к пассажирам поезда с просьбой ответить на вопрос: хотели бы они, чтобы сто рублей, которые РЖД просит за благотворительные открытки, сразу же вернулись им в качестве чего-то осязаемого, например, чашки кофе.

фото: Известный маркетолог нашёл 3 миллиарда на благотворительность

Из примерно тридцати человек девять подняли руки, согласившись с предложенной предпринимателем концепцией. Затем он уточнил, сколько человек купили данные открытки. Ни одна рука не поднялась. 

«Если бы люди сразу получили тот же кофе, себестоимость которого 10 рублей, то уже было бы продано как минимум девять открыток. Это готовый способ привлекать к благотворительности дополнительные средства. Я намерен написать соответствующее обращение в РЖД с просьбой пересмотреть подход к своим благотворительным акциям. В дальнейшем я также хочу привлечь к этой системе фонд “Линия жизни” и благотворительный проект “Помоги и выиграй”», — подытожил Владислав. 

Он также добавил, что проведенный опрос уже показал конверсию 30%, но если взять всего 3%, то, исходя из количества желающих, получится более трех миллиардов рублей в год на благотворительность. Так, в 2018 году было реализовано перевозок на 1,2 млрд руб, 3% от этой суммы это 36 млн. Умножив их на 100 руб с вычетом кофе (10 руб) получится 3,24 млрд, что в 10 раз меньше, чем показал эксперимент.

Озеленение вдоль железных дорог

ИСТОРИЯ И ОПЫТ

Впервые лесные породы для защиты железных дорог от неблагоприятных природных факторов начали применять на Московско-Нижегородской железной дороге, где в 1861 г. были посажены двухрядные живые изгороди из ели с целью предотвращения заносов пути от снега.

Большое количество железнодорожных линий расположено в безлесных районах, где озеленение является главным видом благоустройства и особенно необходимо для защиты от ветров и связанных с ними снежных, песчаных и пылевых заносов путей, от резких температурных колебаний, палящих лучей солнца и т. д. Многолетний опыт эксплуатации лесных насаждений показал, что они являются самым надежным и долговечным средством защиты путей от разного вида заносов и агрессивных природных факторов.

Плюс ко всему, железные дороги с их полотном и сооружениями весьма резко изменяют естественный ландшафт местности. Обнаженные выемки, голые насыпи, разного рода служебные строения зачастую непривлекательны по внешнему виду. Правильно размещенные зеленые насаждения должны скрасить внешний вид всей полосы, прилегающей к железной дороге.

ПОЧЕМУ ПАВЛОВНИЯ (PAULOWNIA)?

Дерево Павловния – одно из самых быстрорастущих деревьев в мире:
годовой прирост 2,5–3,5 метров в год в Центральном регионе, и 3–5 метров в год – в Южных регионах России.

Использование саженцев быстрорастущих деревьев Павловнии для озеленения является новым инновационным направлением. Оно позволяет получить результат за более короткое время (6-ти метровые деревья максимум за 3 года) и обеспечивают значительную экономию финансовых средств.

Благодаря ускоренному росту деревьев, качественные саженцы высотой 350–550 см. с окружностью ствола от 15 до 20 см., соответствующие всем необходимым ГОСТ по озеленению, мы получаем всего за два года.

Высаживание быстрорастущих деревьев Павловния вдоль железных дорог может стать современным и надежным способом, который в короткие сроки решит ряд следующих задач.

1. Компенсация вырубленных деревьев на участке, где прокладываются ж/д пути.

2. Защита от снежных, песчаных и пылевых заносов и ветров.

3. Создание затененных участков, защищающих ж/д пути от высоких температурных колебаний.

4. Максимальное сохранение естественного ландшафта местности и эстетическая красота.

ПОЧЕМУ ИМЕННО МЫ?

Наша компания (ООО «Экологические Инвестиции») занимается реализацией проектов, которые направлены на решение основных экологических задач: восстановление биологического разнообразия, увеличение количества зеленых насаждений, улучшение экологической среды планеты и противодействие изменению климата. 

В целях наиболее эффективной реализации задач, поставленных нашей компанией, приглашаем к сотрудничеству ОАО «Российские железные дороги» для реализации проектов по компенсационному озеленению.

Расходы на социально-экологические проекты являются не только вложениями в положительный имидж и стоимость компании, но и в благосостояние России и мира в целом. Для экологически-ответсвенных компаний, деятельность которых сопровождается негативным воздействием на окружающую среду, мы предоставляем специальные условия поставки саженцев быстрорастущих деревьев Павловнии.

Обратите внимание

Рясков Олег - Слуга государев, 2007 год
store.cross-roads.ru
Need For Speed ProStreet (электронная версия)
soft.masterit.ru
Two Worlds — Game Of The Year Edition (электронная версия)
soft.masterit.ru